S.T. MASTERTECH · RAILWAY SYSTEMS & ENGINEERING SOLUTIONS

วิศวกรรมระบบรางและโครงสร้างพื้นฐาน

บริษัท เอส.ที.มาสเตอร์เทค จำกัด มีประสบการณ์ด้านระบบอาณัติสัญญาณ เครื่องกั้นถนน ระบบไฟฟ้าขับเคลื่อน ระบบสื่อสาร และงานโยธาสำหรับระบบราง โดยครอบคลุมการติดตั้ง การทดสอบ และการบำรุงรักษาตามขอบเขตของแต่ละโครงการ

COMPANY OVERVIEW

บริษัทวิศวกรรมระบบราง
ของไทยมาตั้งแต่ พ.ศ. 2533

บริษัท เอส.ที.มาสเตอร์เทค จำกัด เป็นบริษัทวิศวกรรมไทยที่เริ่มดำเนินกิจการเมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2533 ด้วยประสบการณ์ภาคสนามในงานระบบรางหลายสาขา บริษัทดำเนินงานด้านอุปกรณ์ ระบบสนับสนุน และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถ โดยมุ่งให้การติดตั้ง การทดสอบ และการดูแลรักษาเป็นไปตามความต้องการของแต่ละโครงการ

ระบบรถไฟไม่ได้มีเพียงขบวนรถและทางวิ่ง แต่ยังต้องอาศัยอาณัติสัญญาณ ระบบไฟฟ้า การสื่อสาร และโครงสร้างพื้นฐานที่ทำงานร่วมกัน บริษัทมีประสบการณ์ในงานที่เกี่ยวข้องกับ ระบบเหล่านี้ภายใต้ขอบเขตโครงการที่ได้รับมอบหมาย

PROOF IN NUMBERS

ตัวเลขจากประวัติผลงาน

2533เริ่มดำเนินกิจการ23 เมษายน พ.ศ. 2533
55สถานีPoint Indicator / Derailer (สายเหนือ 12, สายตะวันออกเฉียงเหนือ 43)
70แห่งงานบำรุงรักษาเครื่องกั้นถนนในเขตธนบุรี
5.25กิโลเมตรเครือข่าย Backbone (BTS สายสีลม ส่วนขยาย / Section 1)

CORE CAPABILITIES

ความเชี่ยวชาญ 4 กลุ่มงาน

01

Track & Civil Works

งานทางและโยธา

งานทางและโครงสร้างพื้นฐานรองรับอุปกรณ์และแนวท่อร้อยสายของระบบรถไฟ บริษัทมีประสบการณ์ด้านการติดตั้ง ปรับปรุง และงาน Duct Bank ที่เชื่อมโยงงานโยธากับระบบไฟฟ้าและงานประกอบอื่น ๆ

ดูรายละเอียด →
02

Signalling & Level Crossing

อาณัติสัญญาณและเครื่องกั้นถนน

ระบบอาณัติสัญญาณและเครื่องกั้นถนนช่วยสนับสนุนความปลอดภัยในการเดินรถ และบริเวณจุดตัดถนนกับทางรถไฟ บริษัทมีประสบการณ์ติดตั้งอุปกรณ์ Point Indicator และ Derailer ตลอดจนงานทดสอบและบำรุงรักษาเครื่องกั้นถนน

ดูรายละเอียด →
03

Traction Power & Communication

ระบบไฟฟ้าขับเคลื่อนและการสื่อสาร

ระบบไฟฟ้าขับเคลื่อนจ่ายพลังงานสำหรับรถไฟฟ้า ขณะที่เครือข่าย Backbone เชื่อมโยงข้อมูลระหว่างอุปกรณ์และระบบ บริษัทมีประสบการณ์งานจัดหา ติดตั้ง ประสานงาน และทดสอบอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง

ดูรายละเอียด →
04

Systems Integration & Testing

การบูรณาการและทดสอบระบบ

งานประสานและทดสอบระบบช่วยเตรียมความพร้อมของอุปกรณ์และการเชื่อมต่อก่อนใช้งาน บริษัทมีประสบการณ์งานซอฟต์แวร์ฝึกอบรม ชุดทดสอบระบบ และการบำรุงรักษาอาณัติสัญญาณตามขอบเขตโครงการ

ดูรายละเอียด →

HOW SYSTEMS WORK TOGETHER

ระบบต่าง ๆ ทำงานร่วมกันอย่างไร

งานทางและโยธา อาณัติสัญญาณ ระบบไฟฟ้าและการสื่อสาร และการบูรณาการทดสอบ ต่างสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานของการเดินรถซึ่งกันและกัน แผนภาพด้านล่างแสดงความสัมพันธ์เชิงระบบ ไม่ได้สื่อว่าบริษัทรับผิดชอบทุกระบบในทุกโครงการ

  • 01งานทางและโยธา: รองรับอุปกรณ์และแนวท่อร้อยสาย
  • 02อาณัติสัญญาณและเครื่องกั้นถนน: ความปลอดภัยในการเดินรถ
  • 03ระบบไฟฟ้าขับเคลื่อนและการสื่อสาร: พลังงานและข้อมูล
  • 04การบูรณาการและทดสอบ: ความพร้อมก่อนใช้งาน

SELECTED EXPERIENCE

ผลงานที่ผ่านมา

750 V DC Traction Power

70,000,000 บาท

BTS Silom Line Extension to S8

MV Study, AC Relay Coordination, Rectifier, DC Switchgear, Negative Return Cabinet: Layout Design, Equipment Supply, Installation, Testing, Commissioning & Training

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 17 · สัญญา ASAE/I912553

Backbone Communication System

70,000,000 บาท

BTS Silom Line Extension / Section 1

ออกแบบ ติดตั้ง และทดสอบเครือข่าย Backbone ระยะทางรวม 5.25 กิโลเมตร

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 18 · สัญญา J.1815/RS-BTSE/007

Level Crossing Maintenance

49,765,000 บาท

เครื่องกั้นถนน 70 แห่ง เขตธนบุรี

งานบำรุงรักษาเครื่องกั้นถนนบริเวณจุดตัดถนนกับทางรถไฟ

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 15 · สัญญา สส./ผจจ./ส.64/2553

TSS Duct Bank Construction

22,256,000 บาท

Airport Rail Link / City Air Terminal

งานก่อสร้าง Duct Bank สถานีจ่ายไฟ (TSS) ตามแบบที่ กฟน. เสนอ ร่วมกับ B. Grimm และ Siemens

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 19 · สัญญา รฟท.ทภ.1/กส./1/2548

Point Indicator & Derailer

11,609,500 บาท

การรถไฟแห่งประเทศไทย (สายเหนือ 12 สถานี / สายตะวันออกเฉียงเหนือ 43 สถานี)

ติดตั้งอุปกรณ์แสดงสถานะ Point Indicator และ Derailer รวม 55 สถานี

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 13 · สัญญา สส./ผจจ./ส.65/2545

Signalling Maintenance

ตามสัญญาบำรุงรักษา 2 ปี

Airport Rail Link (สัญญา 24 เดือน, พ.ย. 2017 ถึง พ.ย. 2018)

งานบำรุงรักษาเชิงป้องกันและแก้ไขระบบอาณัติสัญญาณตามสัญญาหลัก ARL โดยมีทีมงานประจำ 24 ชั่วโมง/7 วัน

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 12

Training & Simulation

ระบบฝึกอบรมและซอฟต์แวร์

Airport Rail Link (BAHNSIM / Point Machine Simulator / ปรับปรุงซอฟต์แวร์ ATS)

ติดตั้งระบบฝึก BAHNSIM ที่ศูนย์ซ่อม ARL ด้วยคอนโซล VICOS ตัวจริง, จำลองประแจทางที่คลองถม และปรับปรุงซอฟต์แวร์ ATS ให้รถด่วนจอดชานชาลาในเมืองได้

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 9 ถึง 11

Automatic Level Crossing Installation

48,005,500 บาท

นครสวรรค์และลำปาง (14 จุด)

ติดตั้งเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ 14 จุดในเขตนครสวรรค์และลำปาง

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 15 · สัญญา สส./ผจจ./ส.12/2554

Automatic Level Crossing Installation

23,516,244.85 บาท

สายตะวันออกเฉียงเหนือ (7 จุด)

ติดตั้งเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ 7 จุดในสายตะวันออกเฉียงเหนือ

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 13 · สัญญา สส./ผมพ./ส.13/2546

Automatic Level Crossing Installation

23,812,822.10 บาท

สายเหนือ (7 จุด)

ติดตั้งเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ 7 จุดในสายเหนือ

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 13 · สัญญา สส./ผมพ./ส.15/2546

Signalling Systems and Relay Room Repair

5,290,000 บาท

ช่วงรังสิตถึงอยุธยา

ซ่อมแซมระบบอาณัติสัญญาณและห้องรีเลย์ตามช่วงเส้นทางที่ระบุในโครงการ

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 14 · สัญญา สส./ผจจ./ส.26/2551

Signalling Cable Repair

3,103,000 บาท

ช่วงมักกะสันถึงแม่น้ำ

ซ่อมแซมสายสัญญาณตามช่วงเส้นทางที่ระบุในโครงการ

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 14 · สัญญา สส./ผจจ./ส.56/2553

CBI-BT Aspect Signal Repair

1,930,000 บาท

ศาลายา วัดสุวรรณ งิ้วราย และนครชัยศรี

เปลี่ยนหรือซ่อมแซมและทดสอบอุปกรณ์อาณัติสัญญาณ รวมถึงอุปกรณ์ข้างทาง ห้องรีเลย์ และเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 14 · สัญญา สส./ผจจ./ส.62/2553

Signalling Cable and Device Refurbishment

6,291,000 บาท

สายเหนือ ช่วงห้วยไร่ถึงเด่นชัย

ซ่อมแซมและปรับปรุงสายสัญญาณ เสาสื่อสาร และอุปกรณ์ระหว่างหลักกิโลเมตร 522/4 ถึง 534/8

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 20 · สัญญา สส./ผจจ./ส.47/2557

Automatic Level Crossing Installation (RLX-12)

23,646,749.60 บาท

เขตทุ่งสง (14 จุด)

ติดตั้งเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ 14 จุดในเขตทุ่งสง

อ้างอิง Company Profile ฉบับ FINAL หน้า 20 · สัญญา สส./ผจจ./ส.276/2556

ดูผลงานทั้งหมด

ENGINEERING DELIVERY

กระบวนการส่งมอบงาน

  1. 01

    ศึกษาและวางแผน

    ทำความเข้าใจขอบเขตและเงื่อนไขของโครงการ

  2. 02

    จัดหาและติดตั้ง

    จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์ตามแบบและข้อกำหนด

  3. 03

    ทดสอบและส่งมอบ

    ทดสอบระบบและเตรียมความพร้อมก่อนส่งมอบ

  4. 04

    บำรุงรักษาและปรับปรุง

    ดูแลรักษาระบบให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง

WORKING WITH US

ร่วมงานกับเรา

ทำความรู้จักประเภทงานที่อยู่เบื้องหลังระบบรถไฟ ตั้งแต่งานติดตั้งอุปกรณ์ภาคสนาม ระบบไฟฟ้าและสื่อสาร ไปจนถึงการทดสอบและบำรุงรักษา

รู้จักประเภทของงาน

CONTACT

ติดต่อเพื่อหารือขอบเขตงานและโครงการ

สอบถามข้อมูลหรือปรึกษางานระบบราง โทร 02-864-5211 หรืออีเมล stmoffice@stmastertech.com

02-864-5211